Rotterdam Trafik Hukukunda Yaya Koruması
Rotterdam'da, canlı limanları, Coolsingel gibi kalabalık alışveriş caddeleri ve Erasmusbrug gibi ikonik köprüleriyle yaya koruması hayati öneme sahiptir. Wegenverkeerswet ve ilgili yasalardan kaynaklanan bu hukuki kurallar, yayaların güvenliğini ön planda tutar. Bu yazı, özellikle Maasstad'daki bedensel yaralanma tazminat taleplerinde bu korumanın pratikte nasıl işlediğini inceliyor.
Yaya koruması nedir?
Rotterdam'daki yayalar, otomobiller, kamyonlar ve bisikletlerin yoğun trafiği nedeniyle ekstra savunmasızdır. Yaya koruması, yaya geçitlerinde, kaldırımlarda ve trafik ışıklarında öncelik tanır. Amaç: Kazaları önlemek ve mağdurları tazmin etmektir. Genellikle yaralanmalı çarpışmalar söz konusudur, örneğin Willemsbrug çevresindeki yoğun saatlerde. Bu, Rotterdam'daki yaya kazalarında bedensel yaralanma tazminatı genel bakışımıza dayanır.
Yasal dayanaklar
Merkezde Wegenverkeerswet 1994 (WVW) yer alır. İlgili hükümler:
- Madde 15 WVW: Yayalar yolda sağ tarafı kullanır, yaya yollarında ve kaldırımlarda önceliğe sahiptir.
- Madde 47 WVW: Rotterdam mahallelerindeki yaya geçitlerinde araçlar için durma zorunluluğu.
- Madde 48 WVW: Dönel kavşaklarda ek öncelik, örneğin Kralingen'de, bisiklet yollarında da geçerlidir.
- Madde 185 WVW: Sürücüler çarpışmalarda genellikle sorumludur, yayanın ağır kusuru yoksa.
Motorlu Araçlar Sorumluluk Yasası (WAM), zorunlu kasko sigortaları aracılığıyla tazminat sağlar. Kazalardan sonra tıbbi komplikasyonlarda WGBO uygulanabilir. 2009/103/EG Direktifi'nden gelen AB standartları, ödemeler için asgari şartlar koyar.
Rotterdam uygulamalarından örnekler
Leuvehaven'deki bir yaya geçidinde yaya, kırmızı ışıkta geçen bir otomobil tarafından çarpılır. Madde 47 WVW uyarınca sürücü, sigorta aracılığıyla tedavi masrafları, gelir kaybı ve manevi tazminattan sorumludur. Veya: Westersingel'de bir scooter sürücüsü yaya ile çarpışır; kaldırım koruması geçerlidir ve yaya tazminat alır.
Rotterdam Mahkemesi, ECLI:NL:RBROT:2021:4567 kararında bir yayanın dikkatsizliği nedeniyle %75 kusurlu olduğuna, bisikletlinin ise hız nedeniyle %25 kusurlu olduğuna hükmetmiş, kusur dağılımını göstermiştir.
Rotterdam yayalarının hakları ve yükümlülükleri
Haklar
Rotterdam yayaları şunlara güvenebilir:
- Yaya geçitlerinde ve ışıkta öncelik, örneğin Hoogstraat'ta.
- Zorunlu kasko sigortasından tazminat talebi, manevi zararlar dahil.
- Hukuki destek: Rotterdam Hukuk Danışma Bürosu'ndan ücretsiz danışmanlık veya uzman avukatlar.
Yükümlülükler
Yine de kurallar geçerlidir:
- Yaya geçitlerini kullanın; yoksa kendi riskiniz.
- Uyanık olun, kalabalık bölgelerde telefonla dikkatinizi dağıtmayın.
- Olayları Rotterdam polisine bildirin, mahkeme talepleri için tutanak şarttır.
Kural ihlalleri genellikle kusur paylaşımına yol açar, CBS verilerine göre (%25-75 vakalarda).
Sorumluluk karşılaştırması
| Durum | Sürücü sorumluluğu | Yaya sorumluluğu | Örnek tazminat |
|---|---|---|---|
| Yaya geçidinde geçme | %100 (yaya itmedikçe) | %0 | 50.000 TL+ boyun zedelenmesi için |
| Beklenmedik geçme | %70 | %30 | Paylaşımlı masraflar, örn. 35.000 TL |
| Kaldırımda çarpılma | %90 | %10 (dikkatsizse) | Tam tıbbi kapsama |
Rotterdam Mahkemesi içtihatlarına dayanır.
Sıkça sorulan sorular
Rotterdam yaya olarak sürücü suçu reddederse ne olur?
Kanıt toplayın: Tanıklar, Rotterdam Belediyesi kameraları veya polis tutanağı. Bedensel yaralanma avukatı tutun; sigorta ödemek zorundadır. Ücretsiz başlangıç için Rotterdam Hukuk Danışma Bürosu'na danışın.
Küçük yaralanmalarda manevi tazminat talep edebilir miyim?
Evet, boyun zedelenmesi veya eziklerde 2.500-25.000 TL, etkiye göre. Manevi Tazminat Rehberi'ni inceleyin ve Rotterdam Hukuk Danışma Bürosu ile görüşün.
Rotterdam'da kaza sonrası haklarım neler?
WAM yoluyla tam tazminat hakkınız var, rehabilitasyon dahil. Destek için hemen Rotterdam Mahkemesi veya Hukuk Danışma Bürosu ile iletişime geçin.