Terug naar Encyclopedie

Excepții de la regula generală în Regulamentul Roma II în cazul vătămărilor corporale la Rotterdam

Descoperiți excepțiile de la regula generală a Romei II pentru vătămări corporale la Rotterdam, cum ar fi articolul 4(2) pentru reședința comună și legături flexibile conform 4(3). Esențial pentru incidente cu părți internaționale în orașul-port.

2 min leestijd

Regulamentul Roma II prevede excepții de la regula generală din articolul 4(1), conform căreia, în mod normal, se aplică dreptul locului în care se produce prejudiciul. Pentru vătămări corporale la Rotterdam, un oraș-port vibrant cu mult trafic internațional, articolul 4(2) este de mare importanță: dacă atât făptuitorul, cât și victima au în mod obișnuit reședința în Rotterdam, se aplică dreptul olandez al locului de reședință. Acest lucru este crucial în cazul accidentelor pe aglomerata Erasmusbrug sau A20, unde victimele locale sunt protejate împotriva despăgubirilor mai mici din străinătate.

Alte excepții relevante

Articolul 4(3) se aplică în cazul legăturilor manifest mai strânse cu un alt sistem juridic, de exemplu prin legături de familie sau reședință comună în regiunea Rotterdam. Pentru răspunderea privind produsele, cum ar fi în cazul mărfii defecte din Maasvlakte, se aplică articolul 5 cu dreptul locului în care produsul a cauzat prejudiciul.

În cazul prejudiciilor de mediu din jurul portului Rotterdam (articolul 7), victima poate alege între dreptul locului prejudiciului sau locul evenimentului. Articolul 14 permite alegerea dreptului aplicabil după incident, în formă scrisă și fără prejudiciu pentru terți.

Exemplu practic: Un lucrător portuar din Rotterdam, pe bicicletă, este lovit de un șofer de camion german pe Willemsbrug. Dacă ambii locuiesc în Rotterdam, se aplică dreptul olandez cu standarde mai generoase pentru daune morale. Judecătorii din Rotterdam, familiarizați cu accidentele portuare, acordă o greutate mare faptelor locale.

Aceste reguli previn forum shopping-ul și oferă predictibilitate în practica rotterdamiană orientată internațional, unde navigația și logistica implică riscuri zilnice.