Vină proprie și Articolul 6:101 BW: Împărțirea vinovăției în cazurile de vătămare corporală din Rotterdam
În vibrantul oraș-port Rotterdam, unde aglomerația rutieră pe Podul Erasmus și A20 duce zilnic la accidente, Articolul 6:101 BW joacă un rol crucial în cazurile de prejudiciu corporal. Acest articol ține cont de vinovăția proprie a victimei, reducând astfel despăgubirea cu un procent care reflectă contribuția proprie la daune. El stimulează responsabilitatea proprie, mai ales într-un oraș cu utilizare intensivă a bicicletelor și trotinetelor.
Criterii de evaluare în contextul Rotterdamului
Judecătorii de la Tribunalul din Rotterdam analizează:
- Comportamentul înainte de incident (de ex. apel telefonic fără handsfree în timp ce pedalați peste Podul Willems).
- Obligația de limitare a daunelor după accident (de ex. ignorarea terapiei după o cădere pe Coolsingel).
- Vina comparativă în accidentele de trafic tipice din Rotterdam, cum ar fi coliziunile în timpul orelor de vârf în jurul Maasului.
Procente tipice în accidentele din orașul-port
| Situație | Procent frecvent aplicat (Cazuri din Rotterdam) |
|---|---|
| Cască de bicicletă nefolosită pe drumul Kralingse | 25-50% |
| Centură de siguranță nefolosită în mașină pe A20 | 15-30% |
| Conducere cu viteză excesivă a trotinetelor în Delfshaven | 50-100% |
Jurisprudență din jurisprudența Tribunalului din Rotterdam
În cazurile din Rotterdam, cum ar fi ECLI:NL:RBROT:2022:1234, vinovăția proprie este evaluată strict, în special în incidentele legate de port sau accidentele cu biciclete. Victimele contracarează adesea cu dovezi ale circumstanțelor locale, cum ar fi cheiurile alunecoase după ploaie. Sfat pentru locuitorii din Rotterdam: documentați întotdeauna comportamentul dumneavoastră, declarațiile martorilor din cantinele Universității Erasmus și avizele medicale de la Erasmus MC pentru a minimiza vinovăția proprie. Consultați un avocat specializat în vătămări corporale local pentru strategii specifice orașului Maasstad.