Probe în cazul răspunderii proprii în daune corporale în Rotterdam
În străzile vibrante ale Rotterdamului, demonstrarea vinovăției proprii este crucială. Aflați cum lucrătorii portuari, bicicliștii și șoferii de pe Podul Erasmus sau Podul Alpha luptă împotriva limitei de 50% cu probe locale.
În caz de daune corporale în Rotterdam, totul se reduce la probe pentru repartizarea răspunderii (art. 6:101 BW). Asiguratorii analizează declarațiile martorilor de la angajații portuari din Rotterdam, imagini de pe camerele de pe Podul Erasmus și rapoartele poliției din orașul de pe Maas pentru a determina procentul dvs. de vinovăție. Peste 50%? Atunci cererea dvs. cade, chiar și după o coliziune pe Podul Willems.
Cum se colectează probele în cauzele din Rotterdam?
Judecătorii din Rotterdam se bazează pe probe obiective, cum ar fi datele blackbox din camioanele din port, rapoarte medicale de la Erasmus MC sau camerele de trafic de la Kralingse Plas. Factori subiectivi precum "percepția traficului" în centrul aglomerat cântăresc greu. În 70% din cazurile de leziuni din Rotterdam, un expert independent judecă asupra cauzalității și vinovăției.
Exemplu: Accident cu scuter pe Coolsingel
Mergeți prea repede pe Coolsingel (dovadă: date GPS din aplicația scuterului dvs.), în timp ce cealaltă parte virează la Markthal fără semnalizare. Un expert de la Expertisebureau Rotterdam estimează vinovăția dvs. la 45%, deci primiți 55% despăgubiri. La 55% vinovăție: din păcate, zero indemnizație.
Sfat: Păstrați toate chitanțele de la camerele tramvaielor din Rotterdam, declarațiile martorilor de la trecători de la Kubuswoningen și comandați imediat o contra-expertiză la un birou local pentru a contesta limita de 50%. Astfel, maximizați cererea dvs. în orașul-port.