W przypadku transgranicznych wypadków drogowych w tętniącym życiem porcie Rotterdam, takich jak na A20 lub moście Erasmusbrug, rozporządzenie Rzym II określa, które prawo reguluje wysokość odszkodowania za ból i cierpienie oraz innych rekompensat. Różnice między krajami UE są znaczne: holenderskie prawo, stosowane przez Rechtbank Rotterdam, przewiduje często wyższe odszkodowania za szkodę niemajątkową niż np. niemieckie prawo, co jest korzystne dla lokalnych ofiar.
Zastosowanie w praktyce wokół Rotterdamu
Zasadnicza reguła (art. 4(1)) wskazuje na prawo miejsca zdarzenia. Wypadek w Hiszpanii z ofiarami z Rotterdamu prowadzi do zastosowania prawa hiszpańskiego, z niższymi stawkami odszkodowania za ból i cierpienie. Wyjątek na podstawie art. 4(2) może aktywować holenderskie prawo w przypadku wspólnego miejsca zamieszkania, idealne dla Rotterdammers z więzami rodzinnymi za granicą.
Pozycje szkodowe obejmują koszty medyczne w szpitalu Ikazia w Rotterdamie, utratę dochodów dla pracowników portu oraz pomoc domową. Ciężar dowodu różni się: w wpływach anglosaskich spoczywa on na sprawcy, podczas gdy prawo kontynentalne jest surowsze dla ofiar. Rechtbank Rotterdam stosuje surowe wymogi dowodowe w sprawach o obrażenia ciała.
Terminy przedawnienia różnią się; trzy lata w Holandii w porównaniu do dwóch w Belgii. Sądy stosują Rzym II ściśle, jak w sprawie C-45/13 TSUE, gdzie miejsce zamieszkania było decydujące. Lokalni adwokaci w Rotterdamie doradzają ofiarom wypadków na Westersingel lub Kralingse Plas, aby z tego skorzystać.
Porada: Ofiary z Rotterdamu powinny dokumentować miejsce zamieszkania i miejsce zdarzenia w celu optymalnych roszczeń przed sądem rejonowym. Ubezpieczyciele, tacy jak ci z rotterdamskich firm portowych, wykorzystują to w negocjacjach.