Rozporządzenie Bruksela I-bis (UE 1215/2012) uzupełnia Rome II, regulując, który sąd jest właściwy oraz jak wyroki w sprawach szkód osobistych w Rotterdamie i okolicach są uznawane transgranicznie. Rome II określa właściwe prawo, Bruksela I – jurysdykcję – kluczowe dla ofiar zatłoczonych wypadków portowych lub incydentów na Maasvlakte.
Właściwy sąd w kontekście Rotterdamu
Artykuł 4: miejsce zamieszkania pozwanego. Artykuł 7(2): miejsce, w którym szkoda wystąpiła, np. wypadek na A15 lub w porcie rotterdamskim. Ofiary często wybierają miejsce deliktu ze względu na korzystne holenderskie prawo, z Rechtbank Rotterdam jako popularnym forum dla spraw o szkody osobowe z Belgii lub Niemiec.
Uznawanie i wykonywanie
Wyroki są automatycznie uznawane w krajach UE (z wyjątkiem postanowień ex parte). Brak procedury exequatur od 2015 r. Kwestionowanie możliwe w przypadku naruszenia porządku publicznego.
Przykład praktyczny: Sąd w Rotterdamie wydaje wyrok w sprawie szkody osobowej po belgijskim wypadku ciężarówki (prawo NL wg Rome II), który jest wykonywany w Antwerpii bez powtarzania postępowania. Ubezpieczyciele międzynarodowych firm żeglugowych muszą zapłacić natychmiast. W sprawach rotterdamskich z niemieckimi armatorami uznawanie przebiega płynnie dzięki Brukseli I-bis.
Dla krajów spoza UE stosuje się prawo krajowe, co powoduje komplikacje w roszczeniach z Wielkiej Brytanii po Brexicie. Połączenie z Konwencją haską dotyczącą wyboru sądu wzmacnia pozycję ofiar szkód osobowych z Rotterdamu.