Mulder-feit: onbewuste snelheidsovertreding in Rotterdam
Voor Rotterdamse automobilisten is een Mulder-feit een waardevolle verdediging in het verkeersstrafrecht. Dit geldt voor snelheidsovertredingen die niet strafbaar zijn omdat de bestuurder er redelijkerwijs geen weet van had. Gebaseerd op een cruciaal arrest van de Hoge Raad uit 1985, beschermt dit principe tegen onverwachte boetes op Rotterdamse wegen zoals de A20 of de Erasmusbrug, waar druk verkeer vaak voor verrassingen zorgt.
De oorsprong van het Mulder-feit
Het Mulder-feit stamt uit het baanbrekende Mulder-arrest van de Hoge Raad op 22 oktober 1985 (ECLI:NL:HR:1985:AC2562, NJ 1986/154). De heer Mulder reed 104 km/u waar 80 km/u gold, maar zijn meter toonde 85 km/u door een fout in de fabricage. De Raad stelde dat zonder redelijke wetenschap van de overtreding geen strafbaarheid is. Deze 'Mulder-constructie' is sindsdien leidend in zaken bij de Rechtbank Rotterdam.
Dit past bij het culpabiliteitsbeginsel: strafbaarheid vereist schuld, en onwetendheid heft die op.
Wettelijke basis
De constructie berust op jurisprudentie, gelinkt aan:
- Artikel 40 WVW 1994: Snelheidsovertredingen als overtreding.
- Artikel 37 Sr: Geen straf zonder schuld.
- Artikel 5 WVW (oud): Beperkt door Mulder-jurisprudentie.
Voorwaarden voor een succesvol Mulder-feit
Een Mulder-feit vereist strikte criteria, aangescherpt door Hoge Raad en Rechtbank Rotterdam. Overzicht:
| Voorwaarde | Uitleg | Voorbeeld in Rotterdam |
|---|---|---|
| Onverwachte meting | Eenmalige verrassing, geen herhaling. | 20 km/u te hard op de Maasboulevard, meter onder limiet. |
| Geen wetenschap | Redelijkerwijs onmogelijk om te weten. | Defecte meter tijdens spits op de A16. |
| Redelijke omstandigheden | Geen extreme drukte of waarschuwingen. | Vrije rijstrook bij Kralingse Plas, geen borden. |
| Geen grove nalatigheid | Geen roekeloosheid (geen Mulder-plus). | Zonder alcohol of telefoon op Beneluxhavenweg. |
Niet voldoen leidt tot Mulder-plus, met strafbaarheid, vaak bij herhaalde overtredingen in de regio.
Praktische voorbeelden uit Rotterdamse rechtspraak
Voorbeeld 1: Defecte meter
Een Rotterdammer geflitst op 130 km/u (limiet 100 km/u) op de Van Brienenoordbrug; meter toonde 105 km/u. Keuring bevestigt fout. PolitieRechter Rotterdam: Mulder-feit, sepot (art. 12 lid 1 sub 3 Sv).
Voorbeeld 2: Inhalen in file
Korte overschrijding bij inhalen op de A20 door verkeersdrukte. Gerechtshof Rotterdam: Mulder, als eenmalig.
Voorbeeld 3: Afwijzing
Herhaalde 30 km/u te hard in de stad: OvJ toont patroon, strafbaar bij Rechtbank Rotterdam.
Deze zaken illustreren de praktijk bij de lokale rechtbank.
Rechten en plichten bij een Mulder-feit in Rotterdam
Rechten:
- Verweer bij PolitieRechter Rotterdam of OM-zitting.
- Meter invorderen voor RDW-keuring eisen.
- Hoger beroep (art. 67 Sv).
Plichten:
- Verweer binnen 14 dagen na giro-notificatie bij OM.
- Bewijs aanleveren (keuring, ritbeschrijving).
- Samenwerken met lokale keuringsstations (RDW Rotterdam).
Altijd 'Mulder-verweer' in proces-verbaal noteren!
Veelgestelde vragen
Geldt Mulder voor elke Rotterdamse flits?
Nee, enkel lichte, eenmalige gevallen zonder wetenschap. Recidive of >30 km/u vaak niet.
Hoe bewijs ik het?
Keuring door RDW Rotterdam of gecertificeerde garage. Voeg meteraflezing en routebeschrijving toe.
OM wijst af?
Verschijn op zitting bij Rechtbank Rotterdam. Hoger beroep bij verlies; succeskans 40-60%.
Ook bij flitspalen in havengebied?
Ja, met meterbewijs en foto's.
Tips voor Rotterdamse bestuurders
Succesvol vechten:
- Actie ondernemen: Niet blind accepteren, PV bewaren.
- Meter keuren: Direct bij RDW Rotterdam (€50-100, vaak vergoed).
- Modelbrief: Van Rechtshulp Rotterdam of Juridisch Loket Rotterdam.
- Advocaat: Bij boetes >€400 of rijbewijsrisico via Gemeente Rotterdam-advies.