Terug naar Encyclopedie

بريسل I-bis والاعتراف بالأحكام بعد مطالبات روما II في روتردام

بريسل I-bis ينظم الاختصاص القضائي والاعتراف بالأحكام في حالات الإصابات الجسدية بموجب روما II في روتردام. التنفيذ التلقائي في الاتحاد الأوروبي يبسط المطالبات بعد حوادث الموانئ وحوادث المرور.

1 min leestijd

اللائحة بريسل I-bis (EU 1215/2012) تكمل روما II من خلال تنظيم القاضي المختص وكيفية الاعتراف عابر الحدود بالأحكام المتعلقة بالإصابات الجسدية في روتردام ومحيطها. روما II تحدد القانون المطبق، بريسل I يحدد الاختصاص القضائي – أمر حاسم لضحايا حوادث الموانئ المزدحمة أو حوادث ماسفلاتي.

القاضي المختص في سياق روتردام

المادة 4: مقر المدعى عليه. المادة 7(2): المكان الذي وقعت فيه الضرر، مثل حادث على الطريق A15 أو في ميناء روتردام. يختار الضحايا غالباً مكان الجنح للاستفادة من القانون الهولندي الملائم، مع محكمة روتردام كمنتدى شائع لقضايا الإصابات من بلجيكا أو ألمانيا.

الاعتراف والتنفيذ

الأحكام معترف بها تلقائياً في دول الاتحاد الأوروبي (باستثناء القرارات المنفردة). لم يعد هناك إجراء إكزيكاتور منذ 2015. يمكن الطعن في حالة انتهاك النظام العام.

مثال عملي: قاضي روتردامي يصدر حكماً بشأن إصابة جسدية بعد حادث شاحنة بلجيكي (قانون روما II-هولندي)، يُنفذ في أنتويرب بدون إعادة. شركات التأمين لشركات الشحن البحري الدولية ملزمة بالدفع الفوري. في قضايا روتردام مع أصحاب سفن ألمان، يسير الاعتراف بسلاسة عبر بريسل I-bis.

بالنسبة للدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، ينطبق القانون الوطني، مما يسبب تعقيدات في المطالبات من المملكة المتحدة بعد بريكست. الجمع مع اتفاقية لاهاي بشأن اختيار المنتدى يعزز موقف ضحايا الإصابات في روتردام.